El Gobierno espera poder reducir el corte de 16 meses en la R3 y ofrece "trabajo sin parar"

Paneque defienda las obras para que Catalunya tenga un buen servicio de Rodalies

BARCELONA, 11 Jun. (EUROPA PRESS) -

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha dicho que esperan poder reducir el plazo de 16 meses de corte ferroviario entre Montcada-Bifurcació y La Garriga (Barcelona), siempre con garantías de que el servicio funcione correctamente, y ha dicho: "Pedimos disculpas, pero sobre todo ofrecemos inversión y trabajo sin parar".

Lo ha declarado a los medios este miércoles tras reunirse con alcaldes y plataformas de usuarios afectados por el corte, que estará dividido en dos fases para realizar las obras de desdoblamiento entre Parets del Vallès y La Garriga (Barcelona) y la reforma de la playa de vías de Montcada-Bifurcació.

"Nosotros hemos planteado una actuación en la R3 que tiene una duración en el corte del servicio mayor de lo que estaba previsto, pero lo estamos haciendo porque queremos evitar en el futuro nuevos cortes y nuevas molestias al usuario", ha explicado Santano.

En concreto, se verán afectadas 38 circulaciones por sentido diarias, que transportan a unos 21.500 pasajeros al día, y el coste total de todas las obras que se llevarán a cabo asciende a 210 millones de euros.

Santano ha asegurado que el corte de Roda de Berà (Tarragona), que acabó hace unas semanas, les ha permitido aprender sobre las actuaciones que se deben hacer cuando las obras acaban y antes de retomar el servicio con viajeros.

Por su parte, la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha coincidido en que la experiencia en el corte de Tarragona les ha permitido mejorar el plan alternativo de transporte (PAT), que ha definido como el "más importante que se habrá establecido en cantidad y en plazo de tiempo".

Renfe ha aprobado un plan alternativo de transporte que contará con 107 buses que realizarán 639 expediciones diarias en laborables y 556 en festivos, con salidas cada media hora que se incrementarán con más plazas o más buses en hora punta.

"Nuestra voluntad es poder poner todos los mecanismos para que estas molestias sean las menores posibles y afecten en la menor medida posible a los usuarios y usuarias de Rodalies", ha señalado Paneque.

La consellera también ha defendido que si no se hacen las obras e inversiones previstas, Catalunya "nunca" tendrá el servicio de Rodalies que los usuarios merecen, y ha dicho que no han escatimado en recursos para que todo funcione correctamente.